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挖掘机底盘件保养必须要做到的五点

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挖掘机底盘件保养必须要做到的五点

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玩家世界娱乐 www.h2zb3.com 旋挖钻机的支重轮漏油、托链轮坏了、行走无力履带松紧度不一致等故障,而这些都是关乎四轮一带的问题。

四轮一带,直接关系到旋挖钻机的工作性能和行走性能。

以下是四轮一带相关的维护保养方法:

支重轮

在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中,每天工作完成后应将单侧履带撑起,驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。

冬天施工一定要保持支重轮的干燥,因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封,如有水晚上会结成冰,第二天作业移机的时候,密封与冰接触会被划伤导致漏油。

支重轮损坏会引起很多故障,比如会行走跑偏、行走无力等。 

托链轮

托链轮位于X架上方,作用是保持链轨的直线运动,如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线。

托链轮是一次性注入的润滑油,如果发生漏油就只能更换新的,在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中,平时要保持X架斜面平台的干净,不要让泥土和碎石堆积的太多阻碍托链轮的转动。

 引导轮

引导轮位于X架的前方,它由引导轮和装在X架内部的涨紧弹簧组成。

在作业和行走过程中要保持引导轮在前方,这样能够避免链轨的异常磨损,涨紧弹簧也可以吸收工作中路面带来的冲击而减少磨损。

驱动轮

驱动轮位于X架的后方,因为它是直接固定安装在X架上,没有吸震功能,如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损,还会对X架产生不良影响,X架可能出现早期开裂等问题。

行走马达护板可以对马达起到?;ぷ饔猛蹦诓靠占湟不峤恍┠嗤梁退槭?,这就会磨损行走马达的油管,泥土中的水份会腐蚀油管的接头处,所以要定期打开护板清理里面的污物。

履带

履带主要由履带板和链轨节组成,履带板分为标准板和加长板。标准板用于土方工况,加长板用于湿地工况。

行走时碎石有时会卡在两块板之间的缝隙中,当转至与地面接触时就会对两块板产生挤压,履带板就容易发生弯曲变形,长时间行走也会使履带板螺栓固定处出现开裂问题。

链轨节是与驱动齿圈接触由齿圈带动进行旋转。履带涨紧度过紧会造成链轨节、齿圈和引导轮早期磨损。

所以根据施工路况不同,需要调节履带张紧度。

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